Комплекты ГБО в Самаре

Комплект ГБО в Самаре 

Хотите установить комплект ГБО в Самаре? Обращайтесь в  компанию «Газ на авто» в Самаре.  Переоборудование автомобилей на альтернативное топливо становится все более популярным. Установка комплекта ГБО на авто- это способ сэкономить Ваши средства, продлить срок службы авто, а также, сделать воздух более чистым, не загрязняя его ядовитыми выхлопами. ГБО в Самаре имеет множество преимуществ и популярен среди автовладельцев авто.  Ищите компанию, которая занимается установкой ГБО на авто в Самаре недорого? Приезжайте в «Газ на авто» по адресу, который будет Вам по пути:

• г. Самара, ул. Алма-Атинская 153в; 
• г. Самара, ул. Пролетарская, 169б;
• г. Самара, ул. Каховская, 73б.

Желая сэкономить на топливе и перейти от бензина на газ, многие автовладельцы останавливаются перед выбором: какую же версию ГБО выбрать? На самом деле ответить на этот вопрос очень просто. Для карбюраторного мотора разрешено устанавливать 1 или 2 поколение (второй вариант намного надежнее и эффективнее), для инжектора подходит любое, но мы советует остановиться на 4 поколении как более технологичном и функциональном. Комплекты ГБО 5, 6, 7 и т.д. вряд ли удовлетворят вас своей ценой, а существенных отличий в работе вы не заметите.

2 поколение и 4 поколение ГБО — в чем разница?

• Для начала определимся, что разница между разными поколениями комплектов ГБО состоит в способах доставки топлива в цилиндры и принципах управления впрыском. Самое первое поколение газобаллонного оборудования было достаточно примитивным и малоэффективным — газ подавался путем разряжения в коллекторе при запуске мотора.
• Более усовершенствованное 2 поколение возникло с появлением моноинжекторных автомобилей. Тогда был разработан специальный газовый смеситель, размещаемый в ресивере. Таким образом, топливная смесь уже была готова перед входом в коллектор. Наличие обратного клапана позволяло избежать риска воспламенения, а эмулятор бензофорсов позволял «обмануть» бортовой компьютер. 2 поколение комплектов ГБО уже имело дозатор газа.

• Оборудование 3 поколения лишь немного отличается от 2 поколения (всего на 20%), разница состоит в наличии электронной дозировки подачи топлива. Украинские автомеханики и специалисты по ГБО, как правило, редко выделяют данную веху в эволюции газобаллонного оборудования и относят комплекты ГБО 3 к 2 поколению.
• Газовые установки 4 поколения сегодня считаются одними из лучших в странах Восточной Европы, в них устранены проблемы предыдущих лет — теперь ГБО надежно скрыто от бортового компьютера, а электромеханические форсунки связаны с электронным блоком управления ГБО прямым способом. Наконец-то сложной системой управляет собственная электроника, а не редуктор-испаритель. 

ГБО 3 поколения на инжектор и карбюратор имеет практически 80%-е сходство со вторым поколение (в отличие от 4-го поколения, имеющего кардинальные различия). Конструктивной особенностью является электронная подача топлива, но на этом электроника в данном поколении и заканчивается. Плюсами ГБО является встроенный ЭБУ, который обеспечивает нужную газовоздушную подачу. Информация считывается с датчиков мотора, исходя из чего и определяется концентрация смеси. Недостатки полумеханики оборудования очевидны: низкая скорость реакции на изменения оборотов двигателя (при переходе с больших оборотов на малые это лишний расход топлива, с малых на большие - просадка мощности двигателя).

Остались вопросы? Звоните или приезжайте в «Газ на авто» в Самаре и устанавливайте ГБО!